R&V Engineering, opgericht in 1923, is vanaf de jaren dertig actief in de verbrandingstechniek. Na de Tweede Wereldoorlog begon R&V met het ontwikkelen van haar eigen branders voor verschillende toepassingen. Vanaf de jaren 70 heeft R&V zich met name gespecialiseerd in het ontwerp en leveren van gas en olie branders voor bijstookinstallaties. In 2008 is R&V overgenomen door A. de Jong Groep. De samenwerking die toen ontstond met zusterbedrijf De Jong Combustion stelde beide partijen in staat om een compleet assortiment van brandersystemen te ontwerpen en leveren voor bijna elke industriële gas- en oliegestookte toepassing. Ondertussen zijn zij samen uitgegroeid tot één van de marktleiders op het gebied van verbranding gerelateerde oplossingen.
Roel Schreurs, directeur van R&V Engineering: ‘’We bedienen klanten over de hele wereld. Een mooi voorbeeld hiervan is onze opdracht voor een Indiase oliemaatschappij.’’ In 2005 is R&V Engineering benaderd door een Indiase opdrachtgever voor het ontwerp en levering van bijstookinstallaties voor de Reliance Petroleum. Deze grootste raffinaderij ter wereld gelegen in Jamnagar (India), had door aanzienlijke uitbreiding van het raffinage proces een sterk toenemende energie behoefte en liet in haar raffinaderij zes additionele afgassen ketels bouwen, waarvoor R&V de bijstook installaties mocht leveren. ‘’Onze branders moesten verschillende soorten brandstoffen kunnen verstoken, zoals: aardgas, raffinaderijgas en vloeibare brandstoffen, zoals: kerosine en high speed diesel. Een mooi project waar een goede samenwerking uit is ontstaan.’’
Grofweg tien jaar later werd R&V opnieuw benaderd voor de ombouw van alle, inmiddels 15, afgassen installaties. Door een nieuw productieproces op de raffinaderij kreeg Reliance de beschikking over een grote hoeveelheid Syngas. Men wilde dit Syngas graag gebruiken in de bestaande branderinstallaties en gasturbines. Dat betekende dat de vijftien bestaande afgassen installaties, moesten worden omgebouwd. R&V kreeg de opdracht om alle vijftien ketels te voorzien van deze nieuwe branders.
‘’Eén van de grootste opdrachten voor R&V ooit; 88 branders leveren die de bestaande brandstoffen en syngas kunnen verstoken’’, vertelt Roel. ‘’We hebben het huidige ontwerp van onze brander aangepast zodat deze nóg een extra brandstof kon verwerken.’’ In november 2014 heeft R&V de eerste branders geleverd en volgens de planning zal in september dit jaar de branders voor de laatste installatie geleverd worden. ‘’Deze opdracht vergt een enorm strakke planning. De 15 ketels kunnen niet allemaal tegelijk uitgeschakeld worden, omdat dit de energievoorziening en daarmee het gehele raffinage proces stil zou leggen. Dit gaat daarom ketel voor ketel, waardoor wij in korte tijd zeer exact moeten leveren. ’’Na afronding van dit miljoenenproject kan Reliance zichzelf voor een groot deel voorzien van energie vanuit haar eigen productieproces.
Het is een opkomende trend om syngas te gebruiken in nieuwe processen. Syngas is een gas dat zowel gebruikt wordt als grondstof in cosmetica, in de productie van Shampoo en als brandstof voor energieopwekking. Werken met syngas is dan ook niet nieuw voor De Jong. ‘’De vernieuwing van de toepassing van syngas past goed bij ons bedrijf. A. de Jong Groep is vooruitstrevend en ontwikkelt zich steeds verder als partner op dit werkgebied.’’
Maar liefst 21 werknemers van de A. de Jong Groep zijn genomineerd om in 2022 hun kennis te verbreden via onze Academy. Tijdens de kick-off vlak voor de kerstvakantie committeerden zij zich aan twee van onze opleidingen die in januari van start zijn gegaan. De A. de Jong Academy biedt tot halverwege 2022 twee verschillende […]
Één fiets, één wielrenner en één uur Soms zijn er projecten waar je je ziel en zaligheid in stopt. Omdat het vernieuwt, innovatie ademt en een flinke uitdaging is. Zaken die passen bij het DNA van A. de Jong Groep. Dus toen oud-wielrenner Kai Reus in maart 2018 bekend aangaf zijn rentree te maken, zaten […]
Op naar achttien frisse scholen in Vlaardingen! In opdracht van de gemeente Vlaardingen optimaliseren wij in twee jaar het binnenklimaat van maar liefst achttien (!) scholen in het primair- en voortgezet onderwijs. Hierbij moet onder andere worden gedacht aan het verbeteren van de luchtverversing, het renoveren van de sanitaire voorzieningen en natuurlijk het vervangen van […]
De Jong Combustion b.v. (DJC) has been awarded an order to upgrade two boiler installations to low NOx technology at a Center European chemical plant. Both 10 t/hr steam boilers have been in operation since 1986 using DJC old model burners to the satisfaction of the customer, however they were no longer meeting the emission […]
STAND-BY BURNER. The R&V Engineering stand-by burner provides fuel and electrical energy savings at low investment costs. At power plants, refinery’s and other industries with critical steam consumers, auxiliary boilers may need to be kept in stand-by mode. In this way, sudden changes in steam demand can be compensated or advantage can be taken from […]
DJC/R&V regularly execute Safety Integrity Level (SIL) verification studies for the safety functions which are embedded in our burner systems. Now, DJC/R&V offer these important studies also as a separate service. These studies are executed by DJC/R&V’s TüV certified Functional Safety Engineers. The SIL-level of a safety integrated function (SIF) is determined during a Layer […]
As of November 10th , A de Jong Group has joined Platform 6-25. Platform 6-25 is an initiative from FME and VEMW to help the Dutch industry meeting its carbon emissions reduction targets by realizing 6 million tonnes CO2 emission reduction in 2025. The platform offers the industry technology solutions, services and support in financing […]
Sinds 10 November heeft de A. de Jong groep zich aangesloten bij platform 6-25. Platform 6-25 is een initiatief van FME en VEMW om de industrie in Nederland te helpen om 6 miljoen ton CO2 te besparen in 2025. Dit wil het platform bereiken door het aanbieden van CO2– en energiebesparende technieken en diensten maar […]
At many factory sites, fuel is available (very) high pressures. Where Gas Turbine sets and conventional or duct burners are working on (much) lower pressures, for various reasons. A Gas Pressure Reducing Station (GPRS) is normally required to reduce the fuel pressure for various consumers. At DJC/R&V we have a long history with the design […]
